Показываем простую первичную проверку амортизаторов без разборки: по поведению машины и внешним признакам, чтобы вовремя понять, когда нужна диагностика на сервисе.
Что понадобится
- ровная площадка и хорошее освещение;
- чистая ветошь;
- 10–15 минут на осмотр.
Что сделать
- Осмотрите стойки и амортизаторы на подтёки масла и повреждения пыльников.
- Проверьте, нет ли неравномерного износа шин и сильного раскачивания кузова на неровностях.
- Сделайте аккуратную проверку раскачкой на стоящем авто: кузов не должен долго "плыть" после отпускания.
- Во время спокойной поездки обратите внимание на клевки при торможении и нестабильность в поворотах.
- Если есть несколько признаков сразу, запишитесь на диагностику подвески и не откладывайте ремонт.
Когда лучше не делать самому
- Машину уводит в сторону или есть сильные стуки в подвеске.
- Вы не уверены в безопасности дальнейшей езды.
- Нужен подъёмник или разборка узлов подвески.