Проверьте антифриз только на холодном двигателе: так безопаснее и показания на бачке будут понятнее. Ниже простой порядок для обычной визуальной проверки и долива.
Что понадобится
- чистая тряпка или салфетка;
- фонарик, если бачок плохо видно;
- подходящий антифриз того типа, который уже используется в машине;
- перчатки, если планируете доливать жидкость.
Что сделать
- Поставьте машину на ровное место и дождитесь, пока двигатель полностью остынет. Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем моторе.
- Откройте капот и найдите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Обычно он полупрозрачный и стоит рядом с радиатором или крылом.
- Протрите боковую стенку бачка, чтобы увидеть метки MIN и MAX. Если пластик мутный, подсветите его фонариком сбоку.
- Посмотрите уровень жидкости. Нормально, когда антифриз находится между MIN и MAX, ближе к середине или верхней отметке.
- Если уровень ниже MIN, долейте подходящий антифриз небольшими порциями. После каждой порции подождите несколько секунд и снова проверьте метку.
- Закройте крышку плотно, но без чрезмерного усилия. После первой поездки проверьте уровень еще раз на холодном двигателе.
- Если уровень быстро падает снова, осмотрите место под машиной, патрубки и радиатор на следы подтеков.
Когда лучше не делать самому
- Если бачок пустой или уровень уходит за 1-2 дня.
- Если из-под капота идет пар, мотор перегревается или загорелась лампа температуры.
- Если не знаете, какой тип антифриза уже залит, лучше уточнить по руководству автомобиля или в сервисе.