Небольшой очаг ржавчины на кузове можно зачистить и временно защитить самому. Сквозную коррозию и большие повреждения лучше отдавать в кузовной ремонт.
Что понадобится
- перчатки, очки и респиратор;
- малярный скотч и пленка;
- наждачная бумага разной зернистости;
- обезжириватель;
- преобразователь ржавчины или антикоррозионный грунт;
- шпатель и тонкая шпаклевка, если есть мелкая неровность;
- грунт, краска и лак в цвет кузова.
Что сделать
-
Оцените повреждение. Если ржавчина поверхностная и металл целый, участок можно обработать локально. Если есть дырка, вздутие по большой площади или коррозия у силовых элементов, не маскируйте это косметикой.
-
Вымойте и высушите место. Уберите грязь, соль и пыль. Работайте только по сухой поверхности, иначе защита ляжет хуже.
-
Закройте соседние детали. Малярным скотчем и пленкой защитите стекла, резинки, фары и соседнюю краску. Так меньше риск оставить царапины и пятна.
-
Зачистите ржавчину. Аккуратно снимите рыхлую ржавчину наждачной бумагой до плотного металла или крепкого покрытия. Не стачивайте лишнее и не перегревайте место.
-
Обезжирьте и обработайте металл. Протрите участок обезжиривателем. Нанесите преобразователь ржавчины или антикоррозионный грунт по инструкции и выдержите нужное время.
-
Выровняйте и закройте покрытием. Если нужно, нанесите тонкий слой шпаклевки, затем грунт, краску и лак. Делайте несколько тонких слоев, а не один толстый.
Когда лучше не делать самому
- Ржавчина сквозная или металл крошится.
- Повреждение находится на пороге, арке, днище, стойке или рядом с креплениями.
- Нужно варить металл или снимать большой слой краски.
- Машина новая или важен незаметный цветовой переход.
- Нет проветриваемого места и защитных средств для шлифовки и аэрозолей.