Антифриз доливают только на холодном двигателе и до нужной отметки в расширительном бачке. Горячую крышку открывать нельзя: система находится под давлением.
Что понадобится
- подходящий антифриз;
- перчатки;
- чистая воронка;
- тряпка;
- фонарик;
- инструкция к автомобилю, если нужно уточнить тип жидкости.
Что сделать
- Поставьте машину ровно.
Проверять уровень лучше на ровной площадке. Заглушите двигатель и дождитесь, пока он полностью остынет. После поездки лучше не спешить.
- Найдите расширительный бачок.
Обычно это полупрозрачный бачок с отметками MIN и MAX. Не путайте его с бачком омывателя, тормозной жидкостью или гидроусилителем.
- Проверьте уровень.
На холодном двигателе уровень должен быть между MIN и MAX. Если жидкость чуть ниже MIN, ее можно аккуратно долить. Если бачок пустой, сначала ищите причину утечки.
- Долейте подходящий антифриз.
Откройте крышку только на холодной машине. Доливайте небольшими порциями через чистую воронку. Не переливайте выше MAX: при нагреве жидкость расширяется.
- Закройте крышку и осмотрите вокруг.
Плотно закрутите крышку. Посмотрите, нет ли мокрых следов у бачка, патрубков и радиатора. После короткой поездки снова проверьте уровень на остывшем двигателе.
Когда лучше не делать самому
- Если двигатель перегрелся или из-под капота идет пар.
- Если антифриз быстро уходит после долива.
- Если в бачке масло, ржавчина, хлопья или резкий необычный запах.
- Если неясно, какой тип антифриза уже залит.
- Если нужно открывать радиатор или стравливать воздух без понимания схемы системы.